Предприниматель из Лаппеенранта Топи Карппанен утром бодр, несмотря на ночную поездку в Россию. Он убирал снег на дороге технического обслуживания Сайменского канала на российской стороне.
Финны ездят на работу в Россию почти каждый день, несмотря на закрытую границу
29.01.2026
Финская сторона отвечает за обслуживание арендованной территории Сайменского канала. Финны трудятся на российской стороне примерно в 29 километрах от границы, пишет Yle.
Длина этого участка составляет 25 километров.
«Это была обычная работа. Пересек границу, полтора часа занимался уборкой снега, затем вернулся обратно в Финляндию», – рассказывает Карппанен.
Этой зимой Карппанен работает уже второй сезон подряд в качестве субподрядчика YIT Road oy на российской стороне.
Обслуживание арендованного участка Сайменского канала по финляндско-российскому соглашению возложено на Финляндию. Финны работают на российской стороне несколько дней в неделю.
Обычно сотрудники работают в паре, но Карппанен выполняет работу самостоятельно.
Зимой приходится выезжать на объект примерно 30 раз. Летом обслуживание дороги проводится пару раз в месяц.
Сайменский канал
– Длина канала — 43 километра, примерно половина проходит по территории Финляндии, половина – по территории России.
– Арендный договор заключен в 1962 году.
– В 2010 году договор был продлен на 50 лет.
– На арендованной территории действует российское законодательство.
– В самом канале применяется финское законодательство о водном транспорте.
Россия для Карппанена – незнакомая страна, он не говорит по-русски. Первую рабочую поездку полтора года назад он хорошо запомнил.
«Когда шлагбаумы поднялись впервые, я понял, что нахожусь там совершенно один», – вспоминает Карппанен.
Дорога, которую нужно обслуживать, узкая, но когда она пустая, ее легко очищать. Сотовая связь работает далеко не везде.
«Получить помощь бывает сложно. На случай поломки техники, стоит взять с собой что-нибудь перекусить – до места, где ловит телефон, идти далеко», – говорит Карппанен.
Инфраструктура и техника канала находятся в собственности Финляндии
Граница между Финляндией и Россией закрыта уже третий год. Тем не менее на арендованной территории Сайменского канала продолжаются различные работы по обслуживанию оборудования и регулированию уровня воды.
«Мы проверяем состояние территории раз в неделю, чтобы убедиться, что не произошло ничего, противоречащего статьям договора, и все соответствует его требованиям. Это касается как финской, так и российской стороны», – рассказывает руководитель офиса Сайменского канала Сеппо Кюккянен.
В Сайменском канале восемь шлюзов, из которых пять расположены на территории России. Дорога технического обслуживания канала –это фактически единственная трасса, по которой осуществляется весь транспорт между финской границей и Выборгом.
Финны все это время выполняли свои обязательства и следили за состоянием оборудования канала, несмотря на закрытую границу.
«Важно помнить, что все сооружения и оборудование канала принадлежат государству Финляндия. За своей собственностью нужно следить при любых обстоятельствах», – отмечает Кюккянен.
Обстановка на арендованной территории канала сейчас очень спокойная. Помимо финнов, там работают российские пограничники и таможенники.
«Для посещения этой территории россиянам требуется разрешение российского представителя канала. Такие разрешения давно не выдавались», – говорит Кюккянен.
Источник: https://rus.postimees.ee/