Экономист Банка Эстонии: готовьтесь к худшему, кризис не исключен

17.04.2026

• В Финляндии бензин уже дорожал до 3 евро за литр. Цены скачут и в Эстонии, больно бьют по кошельку населения.
• Экономика Эстонии на грани рецессии, инфляция продолжает съедать зарплаты, найти работу все труднее.
• Брюссель готовит меры смягчения топливного кризиса, Эстония медлит с поддержкой бизнеса и граждан.

Мировая экономика смещается в сторону негативного сценария. Брюссель готовит план смягчения последствий топливного кризиса. Что ждет экономику Эстонии? Как скоро поднимется ставка Euribor?

На вопросы Rus.Postimees ответила в прямом эфире экономист Банка Эстонии Наталья Вийльманн. Смотрите интервью в повторе!

Выдержки из беседы:

– МВФ снижает прогноз и не исключает наихудшего сценария. Союз работодателей Эстонии прямо заявляет, что экономика движется к кризису. Как оценивает текущую ситуацию Банк Эстонии?

– Вероятность кризиса не исключена. Это уже прослеживается во всех прогнозах, которые были озвучены в последнее время и Центробанком, и Министерством финансов, и всеми коммерческими банками. И хотя пока мы не можем сказать, что это наиболее вероятный сценарий, но он уже точно присутствует. Есть четкий сигнал, что это очень вероятно.

– Каковы будут последствия для экономики Эстонии?

– Знаете, это как у Льва Толстого: все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по-своему. То есть каждый кризис не похож на предыдущий. Сейчас он не совсем такой, как был энергетический кризис 2022 года. И он совсем не такой, как был коронакризис и так далее.

Данный кризис затрагивает всю мировую экономику. Многие поставки моторного топлива, авиатоплива, жидкого газа, удобрений, редких природных ископаемых идут через тот самый Ормузский залив. Уже есть какие-то перебои с топливом. На уровне Европейского Союза комиссар предупредил, что нужно экономить топливо.

– Может ли дело дойти до лимитирования топлива?

– Именно! Проблема не в том, что просто цены растут, а в том, что имеются перебои с поставками. Это означает, что где-то топлива уже не хватает. Австралия столкнулась с нехваткой топлива, в каких-то регионах Франции были практически пустые бензоколонки.

Одновременно мы видим, как быстро скачут цены на топливо. Например, в Финляндии стоимость 95-го бензина уже была выше 3 евро за литр. В Голландии я видела своими глазами цену на заправках 2,67, в Бельгии 2,49.

То есть, это кризис, который задевает нас сразу с двух сторон: через высокие цены и дефицит поставок.

Если ситуация на Ближнем Востоке не успокоится, то есть риск реализуется, у нас опять не исключен спад экономики – рост со знаком минус.

Пока минус небольшой: –0,6%. Оснований для паники нет, но ситуация неблагоприятная, особенно если учитывать, что мы уже третий год ждем, когда этот рост наконец-то начнется.

– Еще в конце марта, когда уже бушевала война на Ближнем Востоке, Банк Эстонии прогнозировал на 2026 год трехпроцентный рост экономики. Сейчас уже такой уверенности нет? Экономика сильно отстает от прогнозов?

– Вежливый ответ: сейчас нельзя исключать никаких сценариев. В тот момент какой-то базовый сценарий был принят за основу прогноза, учитывалось, как тогда себя чувствовали рынки. Сейчас есть вероятность более негативного сценария, я бы даже сказала – тяжелого сценария. Хотя никогда нельзя исключать и более положительного сценария.

Но главное, это рациональный подход к сложившейся ситуации: готовьтесь на всякий случай! Кризисная ситуация не исключена.

– На следующей неделе Урсула фон дер Ляйен представит план ЕС по смягчению последствий топливного кризиса. Что об этом говорят в Брюсселе, откуда вы только что вернулись?

– Некоторые СМИ уже обнародовали проект этого плана. Первый посыл – постарайтесь экономить: на топливе, использовании личного транспорта при поездках на работу и так далее.

Евросоюз уже сейчас за 40 дней кризиса переплатил 22 миллиарда евро за поставки нефти и газа, это факт. Но мы должны заботиться и о том, чтобы где-то взять топливо на следующую зиму, чтобы ее пережить.

Брюссель занял выжидательную позицию, смотрит, как руководители государств отреагируют на создавшуюся ситуацию. В Эстонии мы видим определенное нежелание озвучивать мрачные прогнозы и казаться пессимистом. И пока мы не наблюдаем каких-либо действий.

Еще хуже, если за всем этим стоит нежелание действовать. Допускаю, что, возможно, мы не все знаем. Однако пока складывается впечатление, что это не что иное как шапкозакидательство – мол, и так переживем. Это не совсем серьезный подход.

Лучше всего, если предприятия и население будут готовы к тяжелому сценарию, и в этой связи разработаны меры поддержки. Мы видим, что многие страны уже какие-то шаги предприняли. Кто-то выдает пособие по 50 евро на семью, где есть машина. Кто-то снижает налоги – пусть даже на 16 центов на два месяца. Это временная мера, которую отменят, когда ситуация улучшится.

Наблюдая за тем, что делают другие страны, становится понятно, что при желании можно найти какие-то меры, которые не так сильно ударят по казне, но при этом дадут какую-то хоть передышку и смягчат удар кризиса по предприятиям и домохозяйствам.

– Почему Эстония не готова пойти на такие шаги?

– К сожалению, дефицит эстонского бюджета уже сейчас очень высок (4,5% – прим.ред.), и если еще и меры поддержки предлагать, то политики опасаются, что дефицит будет просто зашкаливать, Эстонию оштрафуют или накажут на каком-то другом уровне. И все же я думаю, что меры поддержки можно предложить.

Плохо, если это произойдет с опозданием. Если исходить из того, что цены на бензин повысились на 60 центов, то 10 центов – это поступление в бюджет за счет налогов. Снизив временно тот же акцизный налог на 5–6 центов, казна не пострадает. Чем быстрее это сделать, тем лучше. Люди получат хоть какую-то поддержку.

Однако такого желания у правительства пока нет. И хотя Эстония – не единственная страна в Евросоюзе, которая не предпринимает особо больших мер, привести это может к тому, что опять пострадает наша конкурентоспособность. Другим предприятиям будет легче, а нашим сложнее.

Подробнее в повторе!

МВФ снижает экономический прогноз и не исключает наихудшего сценария. Чем это отзовется в Эстонии?

Рост цен на энергоносители приостановлен. Удастся ли сохранить статус-кво?

Как снизить риск раскручивания инфляции?

На следующей неделе в Брюсселе будет представлен план смягчения последствий топливного кризиса. В чем его суть?

Пойдет ли ЕС по пути снижения потребления топлива и поддержки граждан при высоких ценах?

Грозит ли экономике ЕС рецессия? Когда поднимут ставку Euribor?

Эстония отклонила директиву о прозрачности зарплат. Кому это выгодно?

Почему найти работу становится все сложнее?

Источник: https://rus.postimees.ee/