Отчет: каждый пятый работающий через платформу курьер или водитель находится в карьерном тупике

19.08.2026

Каждый пятый человек, предоставляющий через платформы услуги такси или курьерской доставки, оказался в карьерном тупике: он работает в этой сфере полный рабочий день, хотя, по собственной оценке, обладает куда более высокой квалификацией. Об этом говорится в свежем рапорте Центра мониторинга развития.

По данным исследования, проведенного TalTech, Тартуским и Таллиннским университетами, в Эстонии платформенная занятость - например, оказание через платформы услуг такси или курьерской доставки - прежде всего является способом получения дополнительного дохода, а не осознанным карьерным выбором. Однако в стране насчитывается несколько тысяч человек, которые работают водителем или курьером полный рабочий день и даже больше. При этом сами они считают, что имеют слишком высокую квалификацию для работы курьером или таксистом.

"Если говорить о людях, которые занимаются платформенной работой регулярно, то есть как минимум раз в неделю, - мы спросили их, как они оценивают соответствие своего уровня образования выполняемой работе. И здесь выявилась очень четкая закономерность. Среди тех, кто регулярно занимается пассажирскими перевозками и курьерскими услугами, 61 процент заявили, что, по сути, они имеют более высокую квалификацию. Кроме того, мы спросили, кто работает как минимум полный рабочий день - то есть не менее 160 часов в месяц. Выяснилось, что так работают 30% водителей и курьеров. И среди них, в свою очередь, примерно 63% считают себя слишком квалифицированными для такой работы. Это означает, что среди всех людей, которые регулярно занимаются пассажирскими перевозками или курьерской работой, примерно 20% по этому определению находятся в карьерном тупике", - прокомментировал эксперт Центра мониторинга развития Олави Миллер.

По словам Миллера, карьерный тупик здесь проявляется в двух аспектах. Во-первых, эти люди работают как минимум полный рабочий день или даже больше. Это означает, что параллельно учиться, заниматься другой работой или повышать свою квалификацию им уже довольно сложно - на это просто трудно найти время и силы. Во-вторых, благодаря своей более высокой квалификации, потенциально они могли бы выполнять работу с более высокой добавленной стоимостью. В то же время Миллер отметил, что все-таки в целом речь идет о сравнительно небольшой группе людей.

"Конечно, такую ситуацию нельзя назвать стандартной или типичной. Среди довольно значительно числа людей, работающих через платформы, сформировалась небольшая группа, к которой действительно применимо понятие "карьерного тупика". Однако если посмотреть на платформенную занятость в целом, то можно сказать, что лишь примерно для 10-ти процентов людей она является основным источником дохода. Большинство все-таки занимается такой работой либо параллельно с учебой, либо наряду с другой работой, либо уже на пенсии. Так что для большей части платформенных работников это всн же источник дополнительного дохода", - сказал Миллер.

Источник: https://rus.err.ee/