Италия предупредила о возможности краха автопрома и призвала пересмотреть климатические цели

Урсо предложил пересмотреть запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который должен вступить в силу в 2035 году в Европейском союзе. По его словам, этот вопрос нужно решить в кратчайшие сроки. Он предупредил, что сотни тысяч рабочих мест окажутся под угрозой, если Брюссель не пересмотрит свои амбициозные климатические цели, передает Financial Times.

Эту тему Урсо поднимет на встречах, которые пройдут на этой неделе в Брюсселе. Министр также отметил необходимость пересмотра стандартов выбросов, которые должны вступить в силу к 2025 году. Схожую позицию высказывает и Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), которая сейчас также оказывает давление на Брюссель с целью смягчить установленные нормы.

Европейская автомобильная промышленность уже испытывает трудности, в том числе из-за конкуренции со стороны китайских электромобилей.

Крупнейший итальянский автопроизводитель Stellantis был вынужден приостановить производство на своем заводе в Турине на месяц из-за слабого спроса на электрическую версию Fiat 500. В сложной ситуации оказался и крупнейший автопроизводитель Германии – Volkswagen.

Ожидается, что ЕС пересмотрит относящийся к 2035 году запрет в 2026 году, но Урсо выразил надежду, что президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен ускорит этот процесс, учитывая риск потери рабочих мест. Если этого не произойдет, могут возникнуть беспорядки, напоминающие недавние протесты фермеров.

"Все понимают, что если мы не поторопимся, то в Брюсселе, Страсбурге и других европейских столицах мы увидим не только фермеров с тракторами, но и рабочих", – заявил Урсо.

В автомобильной промышленности Италии занято около 165 000 человек, а в Германии этот сектор обеспечивает работой около 780 000 человек.

Урсо добавил, что если Европейская комиссия настаивает на сохранении запрета, относящегося к 2035 году, она должна выделить значительные ресурсы для ускорения перехода.

Он подчеркнул, что электромобили стоят слишком дорого для европейцев, в том числе итальянцев, если учитывать их доходы, а также предостерег, что Европа может оказаться чрезмерно зависимой от Китая, если не разовьет собственную цепочку поставок.

Источник: https://rus.err.ee/