Внешняя торговля практически приостановлена, первыми с прилавков исчезают апельсины – так забастовка в портах отражается в экономике и повседневной жизни
Работы в финских портах были практически приостановлены утром 15 февраля, когда началась объявленная Профсоюзом работников автотранспорта AKT забастовка докеров.
Акция протеста в портах, а также забастовки солидарности с бастующими грузчиками, будут иметь многочисленные последствия для экономики и повседневной жизни финнов.
1. Внешняя торговля практически приостановлена – стоимость экспорта-импорта через порты составляет 280 млн евро в день
Забастовка в портах остановит практически весь экспорт и импорт через финские порты.
Около 90% международного грузового экспорта в настоящее время проходит через порты. Эта доля увеличилась, поскольку торговля с Россией была остановлена из-за санкций.
Забастовка может привести к серьезному экономическому ущербу, поскольку стоимость внешней торговли, экспорта и импорта, проходящих через порты, составляет около 280 миллионов евро в день.
2. Цитрусовые первыми исчезают с полок магазинов
Забастовка в портах может скоро отразиться в повседневной жизни обычных людей, особенно на магазинных полках с фруктами и овощами.
Первыми исчезнут экзотические овощи и фрукты, которые не выращиваются в Финляндии, например, апельсины, мандарины и киви.
– Дефицит отдельных продуктов может возникнуть в течение нескольких дней, говорит Лаури Кулонен, руководитель отдела готовности из Ассоциации магазинов бытовых товаров.
При этом он подчеркивает, что необходимости делать запасы нет, поскольку 80% продуктов, продаваемых в магазинах, производится в Финляндии.
Также Кулонен отмечает, что некоторые фрукты и овощи выращиваются в Финляндии. Яблоки и ягоды, например, вряд ли закончатся, несмотря на зиму. Кроме того, на складах крупных торговых сетей дозревают и импортные фрукты.
Если забастовка затянется, она может привести к сокращению поставок импортных потребительских товаров, таких как одежда и электроника.
Но если речь идет о нескольких днях забастовки, то общее воздействие на магазины будет весьма незначительным, считает Кулонен.
3. Длительная забастовка может привести к приостановке работ на заводах
Длительная забастовка в портах может привести к приостановке работ на заводах, поскольку фабрики не располагаются большими складскими помещениями. Они могут оказаться переполненными, если забастовка затянется.
– Если продукцию нельзя будет экспортировать, возможно, придется закрыть заводы, – говорит Юха Мутру, исполнительный директор Ассоциации портовых операторов.
Через порты в Финляндию доставляется большое количество промышленного сырья, например, химикаты для картонных фабрик и компоненты для автомобильной промышленности.
– Если они закончатся, это также может привести к закрытию заводов, – говорит Мутру.
4. Почта может задерживаться на несколько дней или даже недель
Забастовка в секторе грузоперевозок замедлит доставку почтовых отправлений, говорится в пресс-релизе Posti.
По оценкам компании, если забастовка продолжится, доставка посылок, писем и газет будет задержана от нескольких дней до более чем недели. Задержка коснется также международной почты.
Профсоюз работников почты и логистической сферы PAU объявил о начале забастовки солидарности в поддержку бастующих докеров с 16 по 21 февраля.
Забастовка в портах является бессрочной
Забастовка AKT в портах является бессрочной. О возобновлении переговоров для урегулирования трудового спора пока нет информации.
Работодатели готовы были одобрить посредническое предложение. Они обвиняют профсоюз в безответственном поведении.
Профсоюз AKT требует более высоких повышений зарплат, чем в технологической отрасли. Традиционно именно уровень повышений зарплат в крупнейшей экспортной отрасли определяет уровень повышений и в других отраслях.
Утром AKT объявил, что если стороны не придут к согласию к 1 марта, в столичном регионе начнется забастовка водителей автобусов.
Источник: https://yle.fi/a/74-20018060