Моряки и Kihnu Veeteed не достигли соглашения о повышении зарплаты даже с помощью примирителя

03.08.2026

Профсоюз моряков (EMSA) и судоходная компания Kihnu Veeteed не смогли договориться о повышении заработной платы судовых команд обслуживающих малые острова паромов даже при содействии государственного примирителя.

Длившийся с весны трудовой конфликт в конце июля вылился в предупредительную забастовку работников паромов Kihnu Virve (ходит на остров Кихну) и Ormsö (на остров Вормси), и если компромисс не будет достигнут, это может привести к более продолжительной забастовке, передает "Актуальная камера" (ETV).

EMSA еще с марта пытался добиться от компании Kihnu Veeteed, осуществляющей сообщение между малыми островами, заключения коллективного договора и повышения базовых зарплат судовых работников на 20-30%. Однако соглашения до сих пор нет, его не удалось достичь и с помощью государственного примирителя.

"По нашей оценке, государственный примиритель был нейтральной стороной, а его предложение о примирении было разумным, и в принципе оно нас устраивало, однако EMSA от него довольно категорично отказалась", - заявил руководитель Kihnu Veeteed Яак Каабель.

Тем не менее профсоюз намерен продолжить переговоры с работодателем.

"Теперь мы направили работодателю новое компромиссное предложение с учетом прошедших переговоров, и ждем на него ответа к концу рабочего дня 5 августа. Что касается тарифной сетки, то по всем должностям мы немного снизили свои требования по сравнению с предложением государственного примирителя, за исключением зарплаты матроса, у которого на сегодняшний день очень низкий оклад", - сказал председатель EMSA Юри Лембер.

В конце июля команды паромов Kihnu Virve и Ormsö провели часовую предупредительную забастовку. По словам Лембера, при необходимости они готовы и к более длительной забастовке.

"Если работодатель никоим образом не проявит готовности к компромиссу или к заключению договора, то о забастовке нужно будет письменно предупредить за две недели", - сказал Лембер.

По оценке Лембера, с учетом финансового положения Kihnu Veeteed предложение посильно для компании, а слова руководства предприятия о нехватке денег не заслуживают доверия.

"EMSA в очередной раз в одностороннем порядке устанавливает нам сроки и выдвигает ультиматумы, в том числе снова угрожая забастовкой. Разумеется, мы рассмотрим все эти предложения, как делали это и раньше, но наша оценка на примере этого же процесса такова, что EMSA ведет себя довольно агрессивно и не ищет компромисса", - заявил Каабель.

"Конечно, в каких-то пределах мы можем пойти навстречу, но, по нашему мнению, предложения или позиции EMSA не таковы, чтобы мы могли это сделать. У нас нет миллионных прибылей, наша маржа прибыли составляет от четырех до шести процентов", - добавил он.

Каабель отметил, что предприятие, разумеется, не хочет долгосрочной забастовки, но помешать ей не может.

"Мы не хотим такого развития событий. Во время предупредительной забастовки мы старались сделать всё возможное, чтобы все пассажиры смогли совершить свои поездки. Но если такой план и такое намерение действительно есть, то мы не можем этому воспрепятствовать. Наш договор с государством предусматривает, что забастовки считаются обстоятельством непреодолимой силы. Поэтому никаких санкций для нас не последует, и в этом смысле предприятие не понесет значительных финансовых потерь. Однако для нас крайне важно, чтобы пассажиры все же могли совершить свои поездки", - сказал Каабель.

EMSA ждет ответа от Kihnu Veeteed к среде.

Источник: https://rus.err.ee/