В Эстонии к концу года прогнозируется большой дефицит водителей грузовиков

В целом в Европе не хватает более 400 000 водителей грузовиков или около 10% необходимого количества. По прогнозу Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, дефицит водителей в этом году увеличится на 40%.

В Эстонии в международных перевозках задействованы 8000 грузовых автомобилей. До начала войны в Украине водителями на них работали в том числе 1200 украинцев, 400 россиян и 400 белорусов. Часть российских и белорусских водителей уже лишились возможности продолжать работу, а последние из них должны будут покинуть Эстонию к концу года, поскольку визы им не продлят. Многие украинцы также возвращаются на родину для участия в боевых действиях, поэтому через несколько месяцев дефицит водителей в Эстонии может вырасти до 2000 человек.

В связи с этим автомобильные перевозчики обратились к Министерству экономики и коммуникаций с просьбой ввести исключение для работы в Эстонии водителей из числа граждан Беларуси, как это уже сделали в Латвии и Польше. По словам главы отдела шоссейных и железных дорог минэкономики Айна Таттера, для этого потребуется постановление правительства. По его мнению, рассмотреть этот вопрос сможет уже новое правительство, переговоры о формировании которого сейчас продолжаются.

Таттер добавил, что одно из решений заключается в найме водителей из третьих стран, и таких водителей в ЕС уже насчитывается 150 000. Из них 70% работают в польских и литовских компаниях. Эстонские предприятия также начинают искать водителей в более далеких странах, в том числе в Узбекистане и Индии.

Одна из причин дефицита водителей грузового транспорта - сознательная политика ЕС по переориентации грузопотоков на железные дороги. Однако для этого необходимо существенно обновить сеть железных дорог в Европе. Кроме того, в Эстонии нельзя перевести на железнодорожный транспорт внутригосударственные перевозки.

Источник: https://rus.err.ee/1608634885/