VKG Logistika OÜ

 

Опасное передвижение по территории шахты при передаче смены (парковка машин). Повышается риск спотыкания, падения.

 ***** 

Работодатель нашел оптимальный вариант для решения этого вопроса с учетом строительных работ на территории шахты Оямаа

 

Предложение – установить навес / крышу возле заправки топливом.

 

Ситуация у водителей, занимающихся перевозкой полукокса: нет возможности использовать шкафчики для грязной одежды в центральной душевой.

Завершено: февраль 2024

Все шкафчики перенесены: те, кто на Оямаа – их шкафчики там, у ж/д отдела - шкафчики на их местах работы (станция К-Ярве, Вахекюла). И те, кто на территории VKG Oil – их шкафчики в olmehoone.

 

Хватает ли всем водителям, у которых рабочее место на шахте Оямаа, шкафчиков для спецодежды.

 

Внесение в личные трудовые договора работников информации, есть ли на данной профессии возможность выработать «льготную пенсию»

Компенсация за использование личного транспорта.

Перед руководством концерна поднят вопрос о возможности получения компенсации за использование личного транспорта работниками, которые не имеют возможности использования общественного транспорта.

 *** Август 2022 повторное письмо руководству концерна по этому вопросу..

Завершено - компенсации не будет. Работодатель дал обоснованный ответ.

- Более точное определение пауз для отдыха для водителей и работников погрузчика на территории шахты.

- Качество дорог и оборудование площадки для замены колес -  выполнено частично.

- Организованы места, где работники смогут сдавать и получать одежду на территории шахты

- Организация более оперативной передачи информации

- Доступность инструкции по технике безопасности и правила трудового распорядка

- Урегулирование пунктов организации труда (При отсутствии старшего смены, когда смена работает в меньшем составе, передача техники, коммуникация с представителями шахты и прочее)

- Инициированы выборы уполномоченных по рабочей среде из работников этого участка шахта Оямаа

 

Профсоюз договорился с работодателем, чтобы для водителей не применялся суммированный учет рабочего времени.

 

- Повышение заработной платы 2 раза в год (январь и май).

- С помощью профсоюза был снят иск работодателя к водителю за ущерб (700 евро).

- Было отменено соглашение о материальной ответственности с водителями, т.к. все соглашения были составлены не в соответствии с законом.

 

В декабре 2014 г работодатель снизил заработную плату водителям на 10 %, в марте 2015 году профсоюз путем переговоров добился возвращения прежнего размера заработной платы.

 

Выровняли заработную плату дежурным станции