Михал: рост цен связан не только с налогами, но и с улучшением уровня жизни и ростом зарплат
14.01.2025
Премьер-министр Кристен Михал в интервью на Радио 4 рассказал, может ли Эстония снизить налог на продукты, изменит ли строительство газовой станции в Нарве счета нарвитян за отопление, будет ли государство компенсировать потребителям рост цен на электричество, почему не развивается проект строительства туннеля между Таллинном и Хельсинки.
- Во-первых, спешу поздравить вас с надвигающимся первым для вас в роли премьер-министра вотумом недоверия, который собирается выразить Центристская партия. Ваша предшественница Кая Каллас пережила три или четыре (я даже точно уже не помню) вотума недоверия. Какие чувства в вас пробуждает эта новость? Или остаетесь равнодушным, потому что по факту отправить вас в отставку у оппозиции не получится, так как не хватит голосов?
- Я бы рассматривал это как своего рода новогоднее приветствие, поскольку очевидно, что у нас начинается предвыборная кампания в связи с выборами в органы местного самоуправления. Михаил Кылварт ищет внимания, ведь сложно оставаться заметным в тени Урмаса Рейнсалу и Мартина Хельме. Я понимаю его мотивы. К тому же Михаил Кылварт не является членом Рийгикогу и, видимо, поэтому не знает, что основание, по которому он хочет выразить недоверие, – это законодательная поправка, принятая Рийгикогу, согласно которой требование о юридическом образовании государственного секретаря было заменено на требование о высшем образовании, а не отменено полностью.
Если посмотреть на роль госсекретаря, то сложно найти страны в нашем регионе, где для этой должности требуется именно юридическое образование. Такого нет ни в соседней Финляндии, ни в Латвии, ни в Швеции. Это требование, которое изменил именно парламент, действовало в Эстонии с 1995 года. Его не было даже во времена первых правительств Марта Лаара. Оно появилось позже, в тот период, когда госсекретарь был юристом, а Госканцелярией руководил директор. Сегодня ситуация изменилась: у нас есть госсекретарь, который руководит Госканцелярией фактически как канцлер министерством.
Поскольку нынешний госсекретарь еще в июле прошлого года сообщил мне о своем намерении уйти в отставку, это не было тайной для общественности. Напротив, я подробно писал об этом в Delfi, говорил на различных пресс-конференциях и недавно в первом выпуске передачи ERR "Первая студия" этого года. Поскольку Государственная канцелярия не может остаться без руководителя, я предлагаю на эту должность опытного государственного служащего, который за десять лет работы в канцелярии сотрудничал с четырьмя премьер-министрами. По сути, эта работа схожа с работой канцлера, хотя и с несколько меньшим аппаратом. По поводу этих изменений есть разные ожидания, однако речь идет о чиновнике, а не о политике.
Поэтому я воспринимаю сам вотум недоверия как политический процесс, направленный на привлечение внимания перед местными выборами, но по существу, этот вотум не имеет под собой оснований.
- В конце прошлого года Министерство регионального развития и сельского хозяйства сообщило, что рассматривает возможность снижения налога с оборота на продукты питания. Министр финансов Юрген Лиги раскритиковал эту идею, причем в довольно резких тонах. А что вы скажете?
- Во-первых, хочу внести ясность для слушателей. Ни министр сельского хозяйства и регионального развития, ни министерство не имеют полномочий изменять налог с оборота. Поэтому если у кого-то сложилось впечатление, что они будут его менять, то этого определенно не произойдет.
Во-вторых, сами предприниматели и Союз пищевой промышленности Эстонии во главе с Сирье Потисепп четко обозначили, что льготный налог с оборота на продукты питания не решит проблему, поскольку снижение не скажется на потребителях. Я бы сформулировал это еще короче: в таком случае это, скорее всего, будет компенсироваться другими налогами. К сожалению, в тех странах, где вводили пониженный налог с оборота на продукты питания, эта мера не оказала положительного влияния на конечные цены на продукты. Поэтому такая мера сама по себе неэффективна.
Говоря о будущем Эстонии, следует стремиться к максимально простой системе с максимально низкой налоговой нагрузкой. Единственное налоговое нововведение нашего правительства – это уже действующий широкий налог на безопасность. Мы не будем вводить никаких новых налогов, до 2027 года действует налоговый мир, чего и хотели предприниматели.
Различные дебаты, в ходе которых разные политики предлагают то муниципальный туристический налог, то налог на пробки, то на сахар, только создают путаницу и неуверенность. Поэтому еще раз подчеркну: со стороны правительства до 2027 года действует налоговый мир.
- При этом ведь Эстония – действительно одна из немногих стран, где к продуктам не применяются льготы или пониженная налоговая ставка. Вряд ли ведь другие страны пошли на это просто так, без результата?
- Налоговая политика в каждой стране различна. В странах Европейского союза средняя налоговая нагрузка составляет 41–42%. В Эстонии, даже с учетом всех недавних налоговых решений, этот показатель находится на уровне около 36%. Таким образом, наша страна располагается во второй половине списка стран ЕС по уровню налоговой нагрузки. Мы – не средний показатель по Европе. Это, пожалуй, описывает наше положение при сравнении с другими странами.
В этом смысле я считаю, что предприниматели не ошибаются, что такие льготы редко достигают конечного потребителя, а если и достигают, то эффект оказывается краткосрочным. Чаще всего выгода остается на уровне посредников и не приводит к реальному улучшению жизни граждан. Если мы где-то вводим льготы, то, как говорят предприниматели, где-то в другом месте появятся новые налоги, чтобы компенсировать потери в доходах.
Я уже сказал, что это правительство сохраняет налоговый мир, и если кто-то хочет выступить с новыми налоговыми идеями, то может идти с ними на выборы 2027 года и там вносить свои предложения: у каждого пусть будет своя платформа.
- Полемика между министром регионального развития и сельского хозяйства Пирет Хартман и министром финансов Юргеном Лиги выглядит довольно жесткой. Не приведет ли это к кризису в правительстве?
- Нет, не приведет. В правительстве свободные люди, которые имеют право на разные мнения. У представителей разных мировоззрений разные позиции. Например, у социал-демократов есть различные идеи по налогам, а Партия реформ, которую представляют я и министр финансов, придерживается мнения, что налоговая нагрузка должна быть ниже, а налоговая система – проще.
Ни для кого не секрет, что коалиция состоит из разных сторон. В Эстонии существует традиция коалиционного правительства, и то, что у нас разные взгляды, в том числе по налоговым вопросам – это естественно. Было бы странным, если бы все политические силы придерживались единого мнения по этим вопросам.
В политике нормально, что оппозиция выражает недоверие коалиции, что в коалиции есть разные мнения – это совершенно нормальные демократические процессы. Однако в правительстве достигнуто четкое соглашение о сохранении налогового мира до 2027 года.
- Министр финансов Юрген Лиги в интервью ERR выразил мнение, что до лучших времен в экономике рукой подать, и заявил, что считает пугающе глупым, когда лидеры общественного мнения связывают экономический спад с повышением налогов. А что бы сказали жителям Эстонии вы?
- Прогнозы различных коммерческих банков, Центробанка и европейских институтов действительно указывают на тенденцию к экономическому росту. Позитивные сигналы наблюдаются уже в показателях конца прошлого и начала текущего года, особенно в сфере экспорта, что особенно важно для ориентированной на экспорт экономики Эстонии.
Заметно улучшились экономические перспективы наших ключевых экспортных партнеров в Скандинавии – Швеции и Финляндии. Важно и снижение ставки Euribor, которая не зависит от текущей деятельности правительства. Это снижение означает, что у населения и предприятий остается больше свободных средств для инвестиций и потребления, если они примут такое решение.
Цифры прошлого года показывают, что брутто-зарплата выросла на 7,8%, средняя пенсия выросла чуть больше чем на 10%, а потребительские цены выросли на 3,5%. Значит, люди могут позволить себе купить больше, чем раньше.
Если посмотреть на такую позицию, то я бы сказал так: действительно, что касается роста цен – если кто-то где-то (я точно не знаю, на кого ссылался Юрген Лиги) приписывает рост цен только повышению налогов, то это не так. Рост цен в Эстонии на протяжении многих лет гораздо больше связан с ростом зарплат. Это означает, что если мы хотим, чтобы наши зарплаты росли, чтобы мы сами жили лучше (а это происходит), то это неизбежно отражается и на ценах.
В целом, экономика начинает расти, пусть и не спеша. Уровень жизни постепенно улучшается, естественно, в спокойном темпе, и определенно рост цен связан не только с налогами, а скорее во многом с улучшением нашего уровня жизни и ростом зарплат.
- Юрген Лиги ссылался на известного экономиста Рауля Эаметса.
- Рауль Эаметс в конце прошлого и начале этого года стал высказывать более оптимистичные оценки. Он отмечает разворот экономики к росту и оптимистично настроен в отношении следующего года.
- В какой стадии сейчас находятся переговоры с Эстонской православной церковью Московского патриархата и каких дальнейших шагов со стороны государства можно ждать? Я понимаю, что это вотчина министра внутренних дел Лаури Ляэнеметса, но премьер-министр тоже держит руку на пульсе? Или не вмешивается в процесс?
- Это процесс, которым руководит министр внутренних дел. Знаю, что православная церковь, подчиняющаяся Московскому патриархату, работает над новой редакцией своего устава, новая редакция должна появиться в ближайшее время. Министерство внутренних дел ожидает окончательную формулировку устава, из чего будет исходить при планировании дальнейших переговоров.
- То есть тут вам больше добавить нечего?
- На данный момент нет.
- Комментируя события в политической жизни Нарвы, президент Алар Карис осудил происходящее. "Жаль, что Нарва, которая могла бы быстро развиваться, занимается в основном политической борьбой", сказал президент. А как происходящее там оцениваете вы?
- Это, видимо, тоже нужно рассматривать в контексте местной политики. В идеале в политике должны быть дебаты между различными программами и мировоззрениями. Однако происходящее в Нарве сегодня напоминает ситуацию в Таллинне двадцатилетней давности, когда коалиции постоянно менялись, и к концу месяца никто не знал, кто в какой коалиции состоит.
Было бы хорошо, если бы Нарвой управляли стабильно и таким образом, чтобы жители видели в городской власти партнера, видели, что у городской власти есть планы по улучшению ситуации. Естественно, такое нестабильное управление на муниципальном уровне может вызвать у людей более широкое, скажем так, разочарование в муниципальной политике в целом.
Я надеюсь, что после местных выборов, которые пройдут в этом году, следующая коалиция там будет стабильнее. И городская управа Нарвы будет прежде всего заниматься тем, чего хотят жители Нарвы, что важно для них – от благоустройства города до энергетических дебатов, которые нужно вести с государством.
Думаю, горуправа должна приложить больше усилий. Думаю, это также даст жителям Нарвы пищу для размышлений в преддверии выборов. Все должны подумать о том, как обеспечить стабильность, за кого голосовать, какие программы и позиции действительно важны. Чтобы городская власть стала более стабильной и занималась не борьбой за должности, а решением реальных проблем и воплощением идей.
- Партия реформ пойдет со своим списком?
- Да, я искренне на это надеюсь. В нарвском регионе появились новые активные деятели, готовые участвовать в местных выборах. Однако это не вопрос одной партии. Учитывая широкое представительство Центристской партии в регионе, они также должны нести ответственность за обеспечение стабильности городской власти и укрепление доверия граждан.
Каждый политик, входящий в городское собрание Нарвы и участвующий в формировании власти, несет свою долю ответственности. Независимо от мировоззрения или принадлежности к избирательному списку, все должны прилагать усилия для поддержания стабильности в городе.
Важно понимать, что деятельность муниципальных политиков должна быть направлена не на реализацию личных интересов, а прежде всего на благо жителей Нарвы. Надеюсь, что большинство нарвских политиков осознают это и ведут конструктивный диалог именно в этом направлении.
- Правительство договорилось о том, что будет выделено 100 миллионов евро на строительство газовой станции в Нарве. Это никак не связано со сменой власти и тем, что мэром снова стала Катри Райк? Якобы ей как члену Социал-демократической партии было легче договориться с правительством?
- Решения в энергетическом секторе государства принимаются, исходя из текущих и прогнозируемых энергетических потребностей. Поскольку в энергетике ожидается значительное увеличение более дешевой возобновляемой энергии, которая снизит среднюю цену, нам также необходимы управляемые мощности в дополнение к этому.
Газовая станция как инвестиция Eesti Energia представляет собой один из вариантов такой управляемой мощности. Это прежде всего коммерческое решение Eesti Energia, для которого можно использовать также тепловую нагрузку города Нарвы, производить тепло для Нарвы.
Да, если кто-то из местных политиков хочет этому радоваться – пусть радуется, но решения в случае с Eesti Energia принимаются на коммерческой основе, а правительство как акционер участвует в процессе независимо от того, кто в данный момент руководит Нарвой.
- Ну и самое главное: новая газовая станция в Нарве поможет снизить счета за отопление, которые в Нарве сейчас чуть ли не самые высокие в стране?
- Длительное время в Нарве сохранялись низкие цены на отопление, что, вероятно, и привело к нынешней ситуации из-за недостаточного инвестирования в инфраструктуру. По предварительным оценкам, я думаю, что это сможет снизить цены. Однако окончательные выводы можно будет сделать только после того, как Eesti Energia примет свои решения, опишет свой бизнес-план. После этого они смогут дать оценку – это не политическое решение, по какой цене они способны производить там тепло.
- С это газовой станцией возникла какая-то путаница: создалось впечатление, что 100 миллионов евро были записаны в бюджет еще до того, как правительство достигло договоренностей. О чем сами министры и не знали. Как вы это прокомментируете?
- Да, это интересная история. В предыдущих правительствах действительно обсуждался вопрос о вложении 100 миллионов в акционерный капитал Eesti Energia. Обсуждения с прежним министром финансов в предыдущих коалициях остались незавершенными, так как Eesti Energia не получила этого вложения, и средства остались неиспользованными. Поэтому многие, как в обществе, так и в политических кругах, решили, что такой возможности больше не будет.
Однако в новом бюджете четко прописано, что для вложения в акционерный капитал Eesti Energia предусмотрено 100 миллионов. Министерство финансов подтвердило: средства действительно есть, и их можно использовать при наличии у Eesti Energia обоснованного и корректного бизнес-плана. В первую очередь это должно быть коммерческое решение со стороны Eesti Energia, после чего министр финансов представит проект распоряжения правительству, а правительство даст указание осуществить вложение. Это напоминает ситуацию, когда двух людей зовут Яан и их постоянно путают. Подобная путаница возникла и в связи с программами правительства в разные годы – действительно были интересные дебаты.
- Говоря об энергетике, нельзя обойти стороной вопрос энергетической безопасности в свете недавнего инцидента с обрывом кабеля Estlink 2. Что должно сделать и что уже делает правительство для защиты от диверсий на энергетической инфраструктуре Балтийского моря?
- В энергетике есть несколько важных направлений работы. Первое – обеспечение надежности энергоснабжения в любой ситуации. Это означает, что наряду с увеличением мощностей возобновляемой энергии должны развиваться и управляемые источники энергии, например, планируемые газовые станции.
Второе направление – поддержание резервных мощностей. В Нарве у нас есть около 1200 мегаватт резервных мощностей в сланцевых станциях, которые Eesti Energia готова запустить при необходимости в любой момент. Эти станции обслуживаются и поддерживаются в рабочем состоянии.
Третье – это безопасность соединений. Соединения необходимы нашей экономике, населению и соседним странам для эффективной работы рынка: чтобы, когда где-то энергия дешевле, а где-то она нужнее или дороже, была бы возможность покупать там, где дешевле. И сегодня ситуация такова, что если, например, в Финляндии очень холодная погода, они не могут купить более дешевую энергию из Эстонии, если энергетический кабель не работает. И наоборот, когда нам требуется больше энергии, мы не можем получить ее из Финляндии. Именно поэтому эти соединения необходимы.
В будущем мы готовы при прокладке повысить устойчивость этих соединений к повреждениям, используя различные технические решения, включая более глубокое погружение в морское дно. Мы также начали операцию военно-морских сил для предотвращения повреждения этих соединений якорями кораблей российского теневого флота.
Мы обратились за поддержкой к НАТО, и они согласились направить дополнительные силы в Балтийское море. Сбор дополнительной информации, повышенная готовность и даже внедренная США система на основе искусственного интеллекта помогают нам лучше отслеживать морскую обстановку и быть готовыми к защите нашей инфраструктуры.
У нас также есть возможности для ремонта инфраструктуры, которые будут расширяться со временем. Даже при выходе из строя этих соединений существуют резервные планы, обеспеченные энергетическими резервами. Это гарантирует наличие электричества и света в домах.
- Надо ли вообще закрыть российское судоходство в Балтийском море?
- Право свободного передвижения по морям имеет древнюю историю, однако необходимо усилить контроль над тем, что представляет серьезную экологическую угрозу для Эстонии, Финляндии и их жителей. Тонкостенные танкеры, курсирующие в наших морях, создают колоссальный экологический риск. В случае аварии только направление ветра определит, какому из прибрежных государств – Эстонии, Финляндии или другим странам – придется ликвидировать последствия нефтяного разлива.
Для России это прежде всего возможность получать прибыль от торговли энергоресурсами через свой теневой флот в "серой зоне". Интересы же Европейского союза, жителей Эстонии и НАТО заключаются в усилении контроля над теневым флотом, улучшении мониторинга ситуации, проверке соответствия этих судов хотя бы минимальным требованиям безопасности или максимальном сокращении их количества.
В интересах жителей Эстонии и всего Европейского союза – предотвратить получение Россией средств на гибридные действия против нас и ведение войны в Украине, а также защитить чистоту нашего моря. Для всех жителей Эстонии сохранение чистой природы очень важно.
- Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте сообщил, что альянс увеличит военное присутствие в Балтийском море. Когда это произойдет и как именно будет выглядеть?
- В соответствии с договоренностями в НАТО, альянс самостоятельно обнародует детальную информацию о размещении своих сил и возможностей. Могу подтвердить общую информацию о том, что в НАТО ведется планирование и в Балтийское море будут направлены дополнительные силы альянса. Точные детали НАТО сообщит самостоятельно в подходящий момент.
- Обрыв кабеля и предстоящий выход из энергокольца БРЭЛЛ, как опасаются некоторые специалисты, могут повлиять на цены на электричество – они могут существенно вырасти. Социал-демократы предложили в таком случае компенсировать потребителям повышение или уменьшить наполовину плату за сетевую услугу. Вы готовы обсуждать такие предложения?
- По предварительной оценке Eesti Energia, среднее повышение цены из-за повреждения кабеля может составить 1,4 цента за киловатт. Это приблизительный расчет, чтобы можно было понять, о каком примерном масштабе мы говорим. Я ссылаюсь здесь на модели электрического рынка Eesti Energia и на предыдущий опыт того, что означает повреждение кабеля.
В правительстве продолжается обсуждение различных мер. Министр экономики предложил предоставить предприятиям, производящим большую добавленную стоимость и эффективнее использующим энергию, определенное освобождение от платы за возобновляемую энергию. Это означает, что мы будем инвестировать в рост промышленности с более высокой добавленной стоимостью, в рост общего благосостояния, в увеличение рабочих мест в Эстонии. Это одна из идей, которую мы обсуждаем.
Социал-демократы предложили идею компенсации сетевого платежа, когда цена поднимается выше определенного предела. Безусловно, мы обсудим и это, но главное – тщательно анализировать, как именно разрыв кабеля влияет на изменение цены.
Что касается выхода из российской синхронной зоны, это крайне необходимая мера, поскольку Россия показала себя ненадежным партнером во всем, особенно в обеспечении работы электросистемы. Учитывая риски повреждения наших соединений судами российского теневого флота – будь то из-за низкой квалификации экипажей или иных причин – нам необходимо стабильное соединение с более крупным европейским энергетическим регионом. Именно поэтому в феврале мы присоединимся к энергетическому региону континентальной Европы, что обеспечит более стабильную и более предсказуемую ситуацию.
- На прошлой неделе состоялись похороны ушедшего из жизни Арнольда Рюйтеля. Вы в своей записи в социальных сетях назвали его великим государственным деятелем и сказали, что всегда будете помнить его теплоту и ваши дружеские встречи. Вам действительно часто приходилось встречаться с Рюйтелем? Каким вы его запомнили?
- Мои первые встречи с покойным президентом Арнольдом Рюйтелем происходили в основном в рабочей обстановке, когда я, будучи советником премьер-министра, контактировал с ним по служебным вопросам. Он действительно запомнился мне как человек с дружелюбным и спокойным характером. Я убежден, что если бы в политике и управлении было больше людей, способных спокойно обсуждать вопросы, я думаю, мир был бы лучше.
Как президент Эстонии он, несомненно, заслуживает того, чтобы его память чтили, особенно за его значительный вклад в процесс вступления Эстонии в Европейский союз. Несмотря на то, что в то время было немало скептиков, он последовательно и целенаправленно работал над европейской интеграцией страны.
Хотя его жизнь пришлась и на период оккупации, когда его деятельность может оцениваться людьми по-разному и вызывать вопросы, его работа на посту президента Эстонской Республики, особенно в контексте продвижения страны в Европейский союз, безусловно, заслуживает признания. Как гласит поговорка – об ушедших либо хорошо, либо ничего, поэтому будем помнить хорошее.
- Несмотря на то, что с именем Рюйтеля связывают вступление Эстонии в Европейский союз и НАТО, для многих он так и остался лишь бывшим коммунистом. Но вы не из тех, кто склонен припоминать ему коммунистическое прошлое?
- Я считаю правильным рассматривать деятельность покойного президента прежде всего через призму его роли как главы Эстонской Республики. Хотя историки уже немало написали и еще напишут о разных периодах его жизни и деятельности, я придерживаюсь мнения, что людям стоит чаще говорить добрые слова при жизни, а после их ухода – тем более вспоминать хорошее.
Если человек сделал что-то значимое для страны – а членство Эстонии в Европейском союзе, несомненно, является таким достижением – это заслуживает признания. Таким Арнольд Рюйтель и должен остаться в нашей памяти.
- Согласно планам, которые десять лет назад озвучил финский бизнесмен Питер Вестербака, в канун Рождества 2024 года должно было начаться железнодорожное сообщение между Финляндией и Эстонией. Однако тоннеля между Таллинном и Хельсинки по-прежнему нет. Как вы думаете, нужен нам такой проект?
- О создании постоянного транспортного сообщения между Таллинном и Хельсинки дискуссии ведутся уже более 100 лет. Я сам помню, как, будучи министром экономики и инфраструктуры, подписал с финской коллегой меморандум, в котором участвовали различные самоуправления, включая Харьюскую уездную управу, где активную роль играла Юлле Ряэсалу, а также многие другие стороны. Мы с Анне Пернер подписали меморандум, в котором подробно описали возможные пути подготовки данного проекта.
После этого были проведены исследования возможности создания постоянного сообщения между городами. К проекту со стороны финского частного сектора присоединился Петер Вестербака, который с большим энтузиазмом привлек множество финских предпринимателей из строительной и финансовой сфер, предложив различные варианты реализации. Хотя предложенные сроки были, на мой взгляд, слишком оптимистичными – проект потребует больше времени, но на сегодняшний день мы достигли того, что постоянное сообщение Таллинн-Хельсинки уже включено, пусть и, так сказать, пунктиром, в европейские планы развития. В будущем, с развитием технологий, появятся новые возможности – в мире строят все более протяженные и технологически совершенные тоннели, и это может стать одним из вариантов решения.
Если взглянуть на ситуацию в глобальном масштабе, картина такова: Таллинн конкурирует с Ригой, Хельсинки – со Стокгольмом. В чем наше конкурентное преимущество? При наличии быстрого сообщения между Таллинном и Хельсинки мы фактически создадим города-близнецы, что позволит нашему региону успешно конкурировать с другими городами и странами в экономическом плане. Привлекать сюда таланты. Все исследования показывают, что такое тесное сотрудничество способствует экономическому росту, помогает привлекать таланты и развивать экономику.
Так что я думаю, на этот план стоит смотреть именно так: даже если сегодня это всего лишь идея, то в будущем почему бы и нет? Такое соединение определенно будет востребовано, и я по-прежнему надеюсь, что когда-нибудь, выйдя на пенсию, смогу поехать через этот тоннель в Хельсинки.
- То есть проект все же не похоронен, просто дожидается лучших времен?
- Сейчас этот вопрос обсуждается на межгосударственном уровне, и очевидно, что в будущем важную роль в этом сыграет частный сектор, ведь государства сами по себе тоннели не строят. Однако для Эстонии первоочередной задачей остается завершение проекта Rail Baltic. Когда этот проект будет завершен, более тесное сообщение с Финляндией, безусловно, станет ключевым для грузоперевозок и пассажиропотока по Rail Baltic.
- Вы говорили, что Эстонская художественная академия должна пересмотреть свое решение разорвать связи с израильскими высшими учебными заведениями. Никакой реакции не последовало. Вы собираетесь что-то предпринимать в этой связи?
- Мое мнение спросили, и оно таково: университет определенно не должен разрывать отношения с израильскими вузами из-за чьих-либо личных взглядов на Израиль или израильское государство. Мое мнение, что это решение необходимо пересмотреть. Насколько я знаю, университетский совет уже на следующий день или чуть позже заявил, что просит руководство университета пересмотреть свое решение.
К чему это обсуждение привело на данный момент, лучше уточнить у университета. Университеты управляются автономно, и правительство ими не руководит, однако правительство отвечает за межгосударственные отношения и внешнюю политику. Поэтому, когда университет, финансируемый за счет налогоплательщиков, принимает решение о прекращении связей с Израилем, премьер-министр вправе заявить, что такое решение нецелесообразно и его стоит пересмотреть.
- Но никаких известий об изменении решения ведь не было.
- Как уже было сказано, университеты автономны и могут действовать самостоятельно. Однако, насколько мне известно, совет университета попросил руководство пересмотреть это решение. На данный момент у меня нет информации о том, к чему они пришли, но я с интересом выслушаю, если появятся какие-то новости.
- Давайте поговорим и о чем-нибудь более приятном. В этом году исполняется 500 лет со дня выхода в свет первого эстоноязычного издания, начинается Год книги. Какие книги читает премьер-министр?
- О, это действительно более приятный вопрос. Премьер-министр читает разные книги. У меня есть традиция: на Рождество и новогодние праздники я выделяю несколько свободных дней и читаю разные книги. Однако в этом году план нарушился, так как теневой флот зацепил якорем кабель, и часть книг осталась непрочитанной.
Я с удовольствием читаю произведения эстонских авторов, художественную литературу, мемуары предпринимателей, политиков и выдающихся личностей. Я также слушаю аудиокниги. Например, когда занимаешься спортом или чем-то другим, гладишь рубашку, очень удобно включить аудиокнигу и слушать ее. Поэтому я с удовольствием читаю и слушаю книги.
Скажем так, мой самый верный читатель – семилетний ребенок, который каждый вечер ждет сказку на ночь. Мы вместе читаем разные книги: от рассказов эстонских авторов, где, например, пропадает велосипед, до произведений Андруса Кивиряхка и историй о троллях.
- А есть книга, которая запала в душу на всю жизнь? Может быть, что-то из того, что вы читали в детстве?
- В детстве я читал все подряд, что попадало мне в руки – от приключенческих романов до самой разной литературы, которую удавалось достать. Трудно выделить какую-то одну книгу, которая особенно запомнилась.
Когда я рекомендую книги детям, я обычно выбираю книги, которые интересны мне самому, например, из художественной или научной фантастики – мне нравятся книги Айзека Азимова. Также я часто рекомендую литературу о жизни и управленческой философии различных предпринимателей: о том, как создаются организации и какие шаги предпринимаются для их развития. В свое время популярностью пользовались книги Джека Уэлча, а позже – такие, как история создания компании Nike. Эти книги я действительно рекомендую и другим.
Что касается эстонской литературы, я бы сказал так: большая часть ее заслуживает того, чтобы перечитывать снова и снова. Эстонская словесность – это действительно нечто уникальное и редкое, что можно найти только в Эстонии.
Источник: https://rus.err.ee/