Водитель большегруза Юхан Нурк: по радиосвязи ругают всех и вся

Нурк сообщил, что его рабочий день начинается с регистрации поездки в тахографе.

"В него нужно вставить карту, что делает каждый профессиональный водитель. Регистрируется начало дня, после чего у тебя есть 13 или 15 часов в зависимости от того, хочешь ты поработать длинный или короткий день", – описал начало рабочего дня гость передачи.

Для выполнения сверхурочной работы необходимо сделать распечатку с тахографа, в которой должна быть записана причина переработки. Распечатку следует предоставить полиции в случае проверки.

На водительском удостоверении Нурка есть отметки категорий AM, B, BE, C, CE и T. Кроме того, у него есть сертифкат ADR, который позволяет перевозить опасные грузы, например, взрывчатые вещества и топливо.

"Нужно знать, какие категории можно перевозить вместе, например, можно ли перевозить в обычном грузовике женские духи вместе со взрывчаткой? Нельзя. Водитель должен знать, что он везет и как обращаться с этим грузом", – пояснил Нурк, которому пока не хватает сертификата, позволяющего перевозить радиоактивные грузы.

В последний год Нурк работал с довольно тяжелыми грузами, от 70-тонных экскаваторов до 80-тонных свайных коперов. "Эти грузы перевозятся с машинами сопровождения, весь комплект – машина, прицеп и груз – весит 120 тонн. Стандартный груз в Эстонии – до 44 тонн, особо тяжелые грузы перевозятся с разрешения Транспортного департамента, дается определенный маршрут, от которого нельзя отклоняться", – объяснил водитель.

Он также рассказал, что по радиосвязи обсуждают водители грузовиков: "Они говорят о политике, ругают своих начальников, полицию, всё, что можно ругать. Но в основном обсуждают рабочие моменты".

Нурк также признался, что по горло сыт едой, купленной на автозаправочных станциях.

"За свою карьеру я съел ее довольно много, стараюсь есть как можно больше нормальной еды. Поскольку я очень быстро перевариваю пищу, я не набираю вес. А образ жизни относительно подвижный. Когда приходится прикреплять и откреплять экскаватор четыре или пять раз в день, то это все же подвижный и требующий физической нагрузки образ жизни", – сообщил водитель.

Источник: https://rus.err.ee/