ПОЧЕМУ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ ОБРАЗОВАЛСЯ ДЕФИЦИТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ

foto 01.04.2025

Транспортная отрасль стран ЕС сталкивается с серьёзными проблемами, главной из которых является дефицит профессиональных водителей. Количество вакансий постоянно растет.

Как пишет польский портал Niezalezna, без решительных мер к 2026 году только в Европе может возникнуть нехватка более чем 2 млн профессиональных водителей.

По прогнозам экспертов, активность в сфере автомобильных грузовых перевозок в ближайшие месяцы увеличится на 2%, что станет признаком улучшения экономической ситуации в Европе после сложного 2024 года. Однако проблему это не решит.

Нехватка профессиональных водителей остается структурной проблемой транспортной отрасли, которая не исчезла даже в период двухлетнего (2022-2024 гг.) спада активности в секторе. Согласно данным Европейского парламента, в 2024 году по всей Европе было зарегистрировано более 500 тыс. вакансий для профессиональных водителей.

Проблема нехватки профессиональных водителей теперь касается не только западной части Старого Света. Она также существует в восточных и центральных регионах Европы.

Как отмечают эксперты компании грузоперевозок Sender, средний возраст профессиональных водителей неуклонно растет. Отрасль не в состоянии привлечь достаточное количество молодых людей, чтобы сбалансировать приток новых работников и отток пенсионеров. В настоящее время средний возраст европейских водителей составляет около 47 лет, а треть из них – старше 55 лет.

Одним из главных препятствий для набора молодых водителей является высокая стоимость получения необходимых профессиональных лицензий. По данным IRU (Международного союза автомобильного транспорта), стоимость получения водительских прав категории C/C+E и профессиональной квалификации в Европе превышает среднемесячную минимальную заработную плату на континенте в 3,7 раза.

Стоимость получения водительских прав на грузовые автомобили варьируется в зависимости от региона и количества необходимых уроков вождения. Например, в Германии отсутствуют установленные минимальные требования к количеству часов вождения для получения водительских прав на управление грузовым автомобилем. Обязательными являются лишь поездки: по пересеченной местности, автомагистралям и ночью. Кроме того, получение водительских прав на грузовые автомобили требует косвенных расходов. К общим расходам относятся следующие пункты:

Заявление на получение водительских прав: от 40 до 80 евро;
Плата за обучение в автошколе: 200 евро и выше;
Теоретические занятия: около 400 евро;
Практические часы: от 500 до 700 евро;
Плата за практический экзамен: 150–240 евро;
Стоимость теоретического экзамена: 30–50 евро;
Медицинское заключение, проверка зрения, курс первой помощи: около 300 евро;
Биометрические фотографии: около 20 евро;
Заявление на получение водительских прав: 40-80 евро.
Стоимость водительских прав категории C (для транспортных средств массой более 3,5 тонн без прицепа) составляет в среднем около 2500-4000 евро, если уже есть права категории B. За водительские права категории CE (для транспортных средств массой более 3,5 тонн с прицепом массой более 750 кг) придется заплатить от 3000 до 5000 евро.

Стоимость водительских прав категории C1 (транспортные средства массой от 3,5 до 7,5 тонн) в среднем составляет от 1800 до 3400 евро. Желающие пройти обучение, чтобы стать профессиональным водителем, обычно получают водительские права за счет обучающей компании.

Сергей КИРИК
Источник: https://1prof.by/news/

За рубежом