Переговоры по коллективному договору между профсоюзом железнодорожников и предприятием Eesti Raudtee продолжались почти полтора года, но закончились подписанием соглашения на прошлой неделе. По словам главы профсоюза железнодорожников Олега Чубарова, это было сделано для защиты работников.

По данным финского Центра пенсионного страхования (ETK), средний размер пенсии в Финляндии в прошлом году составил 2100 евро до вычета налогов.

Планируемые правительством поправки в Закон о трудовом договоре не являются чисто техническим исправлением или обновлением трудового законодательства, а напрямую повлияют на повседневную защищенность и доходы десятков тысяч работников. Под эгидой гибкости правительство навязывает работникам трудовые договоры с непостоянной зарплатой, пишет Танель Кийк.

Молодежь не спешит осваивать профессию водителя, а те, кто проходит обучение, часто уезжают работать за границу, где условия более привлекательны. Между тем поколение опытных водителей постепенно уходит на пенсию, создавая угрозу стабильности логистической сети страны. Руководитель DPD Eesti Ремо Кирсс рассказал в эфире Радио 4, как изменить ситуацию к лучшему.

Поправки к Закону о трудовом договоре, позволяющие заключать соглашения о гибком рабочем времени, это хороший подарок работодателям со стороны правительства, работники при этом становятся заложниками ситуации, считает председатель профсоюза железнодорожников Олег Чубаров.

По прогнозу Банка Эстонии, экономика страны вырастет в этом году на 1,5%. Прогнозируется и дальнейший рост зарплат, который, однако, будет нынче почти полностью "съеден" инфляцией. Реальные доходы населения начнут расти в следующем году.